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信号灯设置的基本原则

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信号灯设置的基本原则

发布日期:2018-09-05 作者: 点击:

哈尔滨信号灯厂家信号灯设置的基本原则


1、对应于路口某进口,


可根据需要安装一个或多个信号灯组。


注:信号灯组指用于指导路口某进口所有机动车交通流通行的信号灯的最小集合。


1.2、信号灯可安装在出口左侧、出口上方、出口右侧、进口左侧、进口上方和进口右侧。若只安装-一个信号灯组,应安装在出口处。


1.3、至少有一个信号灯组的安装位置能确保,在该信号灯组所指示的车道上的驾驶人,位于规定的范围内时均能清晰观察到信号灯。若不能确保驾驶人在该范围内能清晰观察到信号灯显示状态时,应设置相应的警告标志。


1.4、悬臂式机动车灯杆的基础位置(尤其悬臂背后)应尽量远离电力浅沟、窨井等,同时与路灯杆、电杆、行道树等相协调。


1.5、设置的信号灯和灯杆不应侵入道路通行净空限界范围。


2、 信号灯安装数量


2.1、当进口停车线与对向信号灯的距离大于50米时,应在进口处增设至少一个信号灯组;当进口停车线与对向信号灯的距离大于70米时,对向信号灯应选用发光单元透光面尺寸为φ400mm的信号灯。


2.2、安装在出口处的信号灯组中某组信号灯指示车道较多,所指示车道从停车线至停车线后50m不在以下三种范围内时,应相应增加一组或多组信号灯: 无图案宽角度信号灯基准轴左右各10°;无图案窄角度信号灯基准轴左右各5°;图案指示信号灯基准轴左右各10°。

哈尔滨信号灯厂家

交通信号灯控制方法


可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。


折叠定时控制


交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。


最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。


折叠感应控制


感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制,简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。


折叠自适应控制


把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,把他们与希望的动态特性进行比较,并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,从而保证不论环境如何变化,均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。


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